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美國聯合航空因超賣機位，要求航警粗暴將一名亞裔醫師陶大衛強行拖下飛機一事，已在網路上引起公憤，各界紛紛撻伐。有民眾在美國白宮網站上發起「華人性命很重要」（ChineseLivesMatters）聯署，目前已突破10萬人聯署門檻，白宮對此必須回應。
當時許多同行乘客拍下陶大衛被拖行受傷血流不止的畫面，上傳網路。可從影片中看到，陶被拖離飛機時，大聲呼喊「我是因為華人身分才被挑出來的」造成網民群情激憤。
在事件發生後，聯合航空的總裁穆尼奧斯(Oscar Munoz)曾表示，看到和聽到發生的事情令他不快。後來更傳出他在給內部員工的信件中批評陶大衛有「擾亂」且「好鬥」。
聯航種種處理態度令民眾感到憤慨，不少網民留言，不論如何便宜，再也不搭聯航了。更有網民在白宮發起「華人性命很重要」聯署，呼籲美國行政部門介入調查。
請願發起不到一天，聯署人數已突破門檻10萬人，根據白宮網站說明，將在60天內予以回diy自慰杯覆。
Uber昨天宣布十日起暫停在台服務，淡江大學運輸管理系副教授羅教賢表示，是意料中的事。他說，台灣市場不適合Uber生存，計程車供過於求，不像美國計程車少又貴。政府應趁機檢討計程車業如潤滑液 推薦 天然何升級。
羅教賢說，民眾喜歡Uber是服務比較好，對計程車是刺激，要了解顧客想要的服務是什麼。另一方面，交通部已釋出善意建議Uber到偏鄉，但Uber明明就是商業，不會去偏鄉服務。若政府允許違法的Uber，對計程車產業難交代。從乘客角度來看，未被納管，保障不夠。
羅教賢表示，Uber說是共享經濟，實際上許多駕駛是專門跑車，就算有正職的人兼職開車也是剝奪別人（計程車業）的生存權利，哪是共享經濟。
交通大學交通運輸研究所副教授黃台生則表示，不懂「為什麼有這麼多可行的路不走，Uber選擇要退出？」他說，之前得知Uber要與台灣的計程車公會合作，是很好的配合，Uber若退出台灣，他不覺得對台灣會有什麼影響。
黃台生表示，台灣開放多元計程車的時候，Uber就可以合法化，但Uber不走這些路。他說，Uber違法營業牽涉全國民眾安全，「不能一廂情願說是資訊媒合，要政府配合他們」。
黃台生說，若政府配合，包括職業駕照、營業車及自用車等監理法制都會被破壞。
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